1.火车、还是汽车
三槐堂7月27日要回芜湖老家,最便捷的方式是乘汽车,但汽车不走高速,况且沿途不断带客,200公里,约耗3.5小时,平均时速57公里。火车直达时间上不方便,从南京转倒是有很多种组合,加起来3小时。我们选择了火车,从南京转一下。既可以节省30分钟,还可以领略火车的舒适与宽阔。
选择教育也是如此,好的教育一定是高效率的、让人愉悦的,当然,也是安全的。
2.普客还是高铁
从镇江到南京是高铁,20分钟就到了,“7.23甬温”事故前我对高铁一直很看好,洁净、高速、平稳,这一次20分钟的行程却有着某种忧虑,以前总是斥责日本人对于我们高铁的不逊,但今天却有着一些感激起来。南京到芜湖是普客,T7777,有了动车,尤其是有了高铁后,很不屑于普客,不过,今天,看着T7777,她似乎也很亲切。
有了新课程后,一些传统的教学方式被推上了批判的位置;仔细分析,传统的方式毕竟深入人心,新课程至今还水土不服。
3.服务质量
今天从芜湖回来,乘坐的是一班广州到泰州的K222列车,我们南京下。先是晚点15分钟,当我们登上列车后,才发现这趟车并不禁烟,有人竟然在车厢里抽了起来,洗手间的脏乱快赶上农村的茅厕了。我想去餐车间宽敞下,刚坐下,过来一位长得很丑的服务员,她非常生硬地告知我,不买15块钱一碗的面就不能在这里坐,我说,喝杯咖啡行吗,她说,没有咖啡。我只好回到座位上,去热水炉泡茶——没开水!只好再去餐车间找水,两小时的车程,去了两次,我尽量控制喝水量,以免在餐车再次遇见那位丑女人。
当“教育是一种服务”深入人心的时候,突然来到一所完全没有产生服务的学校的时候,剩下的只有无语与痛心。
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